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  • 2020年累計鐵路貨運量為3360.28萬噸!安陽加快推進“公轉鐵”項目

    2021-04-06   來源:安陽日報

    原標題:“看我市如何推進運輸結構調整”之“公轉鐵”篇

    打通鐵路運輸“最后一公里”

    □記者?李慧??

    ????近日,位于殷都區的武丁鋼鐵物流園內,一座座橙色的龍門吊正在抓緊時間將鋼板從大型貨車上運到火車上,現場一派繁忙景象。

    ????“這批鋼板共有33車,要通過鐵路運往成都和昆明。”物流運輸部經理王凱介紹。安陽武丁物流園有限公司地處我市鋼鐵企業的集中區域,主要經營與鋼鐵相關的加工、倉儲、物流等業務。在我市運輸結構調整期間,該公司鐵路專用線已由最初的2條增加到現在的5條。

    ????“據統計,與傳統公路運輸相比,一列火車的運輸量相當于100輛大型半掛車,而能耗和污染物僅僅是公路運輸的15%和8%。一輛運輸砂石的大型貨車尾氣產生的污染相當于220輛小汽車排放的尾氣。鐵路專用線的增加,不僅大大促進了鐵路運輸與公路運輸的無縫銜接,使得運輸中所產生的污染大大減少,也為公司的長足發展提供了強有力的支撐。”王凱說。下一步,該公司將立足安鋼集團公司倉儲西移和服務我市西部“公轉鐵”發展要求,增加5條鐵路專用線。

    ????這僅是我市推進建設“公轉鐵”項目中的一個。自2019年以來,我市聚焦運需矛盾最突出、調整結構最迫切、“公轉鐵”效果最明顯的重點區域,投資60余億元資金,謀劃建設15個“公轉鐵”項目。

    ????2020年,我市累計鐵路貨運量為3360.28萬噸,其中發送846.18萬噸,到達2514.1萬噸,完成全年任務量3206萬噸的104.8%。

    ????“經濟發展,交通先行。‘公轉鐵’項目旨在打造優勢互補、無縫銜接的區域交通運輸循環體系,通過暢通貨運‘公轉鐵’,推動我市轉型升級,加快融入國內大循環格局。”市交通運輸局道路運輸服務中心副主任李敬波說。近年,我市以推進大宗貨物運輸“公轉鐵”為有力抓手,加快構建支撐多式聯運更高效、運輸結構更優化、降本增效更明顯的鐵路集疏運體系,強力打通鐵路運輸“最后一公里”。截至目前,安李鐵路安陽西站至水冶站電氣化改造工程竣工并已投入運營,李珍站、林縣站已完成聯鎖設備升級改造工程,安陽象道國際物流園鐵路專用線已建設完成,順成鐵路專用線改擴建工程已竣工投運。不僅如此,安鋼、順成、利源、鑫磊4家企業已分別與鄭州鐵路局等鐵路企業簽訂運量運能互保協議,協議運量共計585萬噸。大宗貨物年貨運量150萬噸以上或擁有鐵路專用線的大型工礦企業和物流園區均已制訂鐵路運輸方案。目前,我市大宗貨物年貨運量150萬噸以上的大型工礦企業和新建物流園區有11家,均建有鐵路專用線,接入比例達到100%。

    ????“下一步,我市將按照省委、省政府的決策部署,以更大力度、更硬措施,加快‘公轉鐵’項目建設步伐,為全省運輸結構調整積累經驗,探索新路,發揮示范帶動作用,為企業加快轉型升級、更好融入國內大循環格局貢獻力量。” 李敬波說。

    ( 編輯:付亞麗 責任編輯:張曉萌 )

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